Android Auto actualizouse de novo, esta vez centrándose na continua evolución das pantallas táctiles dos coches.
Google di que a nova pantalla dividida será estándar para todos os usuarios de Android Auto, o que lles permitirá acceder a funcións clave como navegación, reprodutor multimedia e mensaxes desde unha única pantalla. Anteriormente, a pantalla dividida só estaba dispoñible para os propietarios de determinados vehículos. Agora será a experiencia de usuario predeterminada para todos os clientes de Android Auto.
"Adoitabamos ter un modo de pantalla diferente que só estaba dispoñible nun número moi limitado de coches", dixo Rod López, director de produto principal de Android Auto."Agora, non importa o tipo de pantalla que teñas, o tamaño, o factor de forma. É unha actualización moi, moi emocionante".
Android Auto tamén se adaptará a calquera tipo de pantalla táctil, independentemente do seu tamaño. Os fabricantes de automóbiles están empezando a ser creativos co tamaño das pantallas de infoentretemento, instalando todo, desde grandes pantallas de retrato ata longas pantallas verticais con forma de táboas de surf. Google di que Android Auto agora funcionará sen problemas. adaptarse a todas estas variedades.
"Vimos algunhas innovacións realmente interesantes da industria con estas pantallas de retratos moi grandes que chegan a estas pantallas de paisaxes extremadamente amplas", dixo López. "E xa sabes, o interesante é que Android Auto agora soportará todo iso e será capaz de adaptarse para poñer todas estas funcións ao seu alcance como usuario".
López admite que as pantallas dos coches son cada vez máis grandes, especialmente nos vehículos de luxo como o Mercedes-Benz EQS, o seu Hyperscreen de 56 polgadas de ancho (que en realidade son tres pantallas separadas integradas nun único panel de vidro) ou o Cadillac Lyriq 33-. Display de infoentretemento LED de polgadas. Dixo que Google estivo traballando cos fabricantes de automóbiles para que Android Auto se adapte mellor á tendencia.
"Isto é parte da nova motivación detrás do redeseño para poder mellorar os nosos produtos para estes vehículos con estas grandes pantallas de retrato e grandes pantallas panorámicas", dixo López. fabricantes] para asegurarse de que todo é razoable e eficiente".
A medida que as pantallas se fan máis grandes, tamén aumenta a probabilidade de que os condutores se distraian coa pantalla. Un estudo recente descubriu que os condutores que usaron Apple CarPlay ou Android Auto para seleccionar música tiñan tempos de reacción máis lentos que aqueles que se entusiasmaron coa marihuana. Google estivo traballando sobre este problema durante anos, pero non atoparon unha solución definitiva.
López dixo que a seguridade é unha "principal prioridade" para o equipo de produtos de Android Auto, o que lle incita a traballar en estreita colaboración cos OEM para garantir que a experiencia estea totalmente integrada no deseño do coche para minimizar as distraccións.
Ademais de acomodar pantallas de diferentes tamaños, Google lanzou outras actualizacións. Os usuarios en breve poderán responder ás mensaxes de texto con respostas estandarizadas que se poden enviar cun só toque.
Hai moitas máis opcións de entretemento. Android Automotive, o sistema Android Auto integrado de Google, agora admitirá os servizos de transmisión de Tubi TV e Epix Now. Os propietarios de teléfonos Android poden emitir o seu contido directamente na pantalla do coche.
Hora de publicación: 27-Xul-2022